CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
四行程发动机在排气行程中，（）曲轴带动活塞下止点向上止点移动，将废气经排气门排出气缸。
汽缸、活塞、连杆和曲轴构成的曲柄连杆机构，可以把往复直线运动变成（）。
在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在汽缸内往复（）个行程，称为四冲程发动机。
发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
发动机在工作时，气缸内的一部分可燃混合废气会经过活塞与气缸壁之间的间隙漏入曲轴箱内。（）
航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。
曲轴箱通风的主要目的是降低曲轴箱内由于活塞环密封不严，混合气及废气漏入曲轴箱所造成的压力。
活塞环中（）的作用是保证活塞与气缸壁之间的密封，防止气缸中的高温高压燃气大量漏入曲轴箱。
在一个工作循环内，曲轴旋转（）周，活塞在汽缸内往复4个行程，称为四冲程发动机。
往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
发动机工作时，活塞在汽缸中做往复直线运动，它通过连杆与曲轴相连，使曲轴做旋转运动。
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
四冲程发动机在一个工作循环中，曲轴转 2 圈，活塞在汽缸里往复（）次，进、排气门各开闭（）次。
四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程______次，进、排气门各开闭______次，汽缸里热能转化为机械能一次。
活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。
活塞与汽缸套间隙过大时，柴油机将产生（）现象。
燃料直接在发动机的汽缸内燃烧，并借助活塞、连杆、曲轴等（），把燃料燃烧后的（）转变为（）的动力装置，叫（）。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的（）漏入曲轴箱，同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
油环的功能是密封活塞与气缸之间的缝隙，防止气体漏入曲轴箱。
现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转二周，一个汽缸里热能转化为机械能（）次。
发动机中的曲柄滑块机构可以将活塞的（)转化为曲轴的（)，以实现运动形式的转换。
活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大，会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响，发动机升温后，活塞与汽缸壁()。
从燃烧室通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱的窜气中含有大量未燃HC,如果排入大气中也构成蒸发排放物（）
