计算题：现生产某规格内螺纹管，已知管坯规格为9.52*0.38，现有减径模为8.58，螺纹芯头外径为7.68，现要求将螺纹芯头与管坯间隙调整至0.03mm，求新减径模规格？
SQ3X和SQ34X系列切丝机（）与刀片刃口间隙的要求为0.03mm～0.06mm。
挤压机从加料段到切刀之间笼条间隙（）。
挤压造粒机切刀与模板模面的间隙应保持在（）道之间。
切刀与模板间隙调整的好坏，是保证（）、延长切刀使用寿命的关键因素。
塑料注射模导柱、导套与模板孔固定结合面应加工成（）配合形式，一般不应有间隙。
汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为0.03～0.07mm。
便携式铰瓦机，铰削轴瓦时应选择合适的铰刀直径，第一次铰削量不宜过大，一般为0.03－0.05mm。
使用0.03mm的一片塞尺能插入间隙，而0.04mm的一片塞尺不能插入，这说明其间隙为（）。
外矩形螺纹精车刀刀头宽度为螺纹槽宽尺寸加0.03～0.05mm。
卷烟机油墨喷嘴与油墨辊之间的间隙最大为0.05mm。
位置度公差为0.05mm，今测得要素实际位置偏离理想位置为0.03mm，则此位置度误差为（）。
如果切刀磨损达到（）mm后，还有部分模板没有接触到，必须重新调整切刀。
半溢式压缩模的最大特点是有（），为了使压机余压不致全部由挤压面承受，还需设计承压面，移动式半溢式压缩模的的承压面设在上模板与加料腔的上平面上。
滚齿机滚刀主轴与前轴承的配合间隙为0.02～0.03mm。
某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm，那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。
推出零件的工作部分与模板的配合间隙一般取0.01~0.03mm。
6135K-5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（)。A.0.13mm～0.15mmB.0.03mm～0.05mmC.0.
某发动机大修镗缸时， 测得某缸活塞直径为 90.46 mm， 已知活塞与气缸配合间隙为 0.015mm， 磨缸余量取 0.03 mm。 则镗缸尺寸为( ) mm。
（）发动机凸轮轴轴颈与轴承配合间隙大修标准为0.03～0.07 mm
小型压铸模调装在压铸机上,先把定模具平面与机床定模板靠紧,把定模孔窝与机床压室或喷嘴套入,然后使动模板以极慢速度向动模靠拢,或预留3 ~5mm间隙,对准（）位置,仔细检査后再合紧
立式五柱塞泵填料箱中填料内孔圆柱面与端平面的平行度的允许误差为0.03mm/100mm（）
侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环因工作温度高,间隙较大,一般为（），其他环一般为0.03~0.07mm
滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm，大修允许0~0.075mm，使用极限为0.10mm。（)
