疲劳破坏对受交变载荷的构件来说，是不容忽视的问题。
动载荷与静载荷不同的地方在于，当构件受到动载荷的作用时，构件上多质点就产生显著的（）。
凡是重量大于叉车额定载荷的物件，都不能进行叉货作业。
动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大。
余高造成了构件表面不平滑，在焊缝与母材的过渡处引起应力集中，对动载荷结构的疲劳强度（）。
凡是主运动为回转运动的机床都具有（）。
链条抽油机由于冲程长度内90%是（）运动，因此动载荷小。
凡是有强烈上升运动的地方往往都伴有（）
起重机在吊装重物运动的过程中，一般取定的动载荷系数数值是（）。
凡是与价值运动有关的经济活动，都构成会计要素的内容;凡是与价值运动无关的经济活动，则不属于会计要素的内容。
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。
动滑车是把滑车设置在吊运的构件上，与构件一起运动，它能改变力的（）和（）。
凡是承受动荷载的结构构件或连接，均应进行（）检算。
采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷？
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
（ ）凡是运动的物体都有惯性力。
交变应力是指构件内的应力，它随时间作周期性变化，而作用在构件上的载荷可能是动载荷，也可能是静载荷。
交变应力是指构件内的应力，它随时间作周期性的变化，而作用在构件上的载荷可能是动载荷，也可能是静载荷。
构件作匀变速直线运动时，关于其动应力和相应的静应力之比，即动载荷系数kd有如下结论（）。 A.等于1 B.不等于1 C.恒大于1 D.恒小于1
动载荷作用下，构件内的动应力与构件材料的弹性模量有关。（)
一．单项选择题（每题1分，共10分） 1. 一凸轮机构中从动件升程选择等加速、等减速运动规律，回程选择等速运动时（）。 A. 仅产生柔性冲击 B. 仅产生刚性冲击 C. 存在柔性和刚性冲击 D. 不会产生冲击 2. 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（）。 A. 只有滚子半径小于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 B. 只有滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 C. 只有滚子半径等于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 D. 对任意大小的滚子，廓线都不会出现尖点和相交问题 3. 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（）。 A. 直动滚子从动件盘形凸轮机构 B. 摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C. 直动平底从动件盘形凸轮机构 D. 摆动从动件圆柱凸轮机构 4. 设计移动平底从动件盘形凸轮机构时，避免出现运动失真问题的合理措施是（）。 A. 增大基圆半径 B. 减小基圆半径 C. 增大
运 动 副 元 素 是 指构件与相邻构件直接接触构成运动副的 。
2、下列属于动载荷问题的是
凡是运动都是物质的运动，这是（）
