16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。
修理临修故障时，16、17型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。
同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。
16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。
16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。
16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。
16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）mm。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（）mm。
门座起重机两条轨道同一截面高低差严重超差，将对夹套滚轮转盘式支承装置造成什么故障现象？
16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。
CRH3A型动车组动车组三级修空气弹簧无风状态下车体四角高,同一辆车同侧四角高（前后、左右）之差不大于mm（）
旁承座安装方向为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向的是（）
警察型弹性旁承安装时，同一摇枕方向相同，同一辆车同侧异向（）
16型车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面至冲击座上口的距离不小于（）
其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）
同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定；同一转向架两侧架固定轴距差不大于5mm（即具有相同的铲豆）（）
同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm（）
全车闸瓦型式须一致，同一制动梁两端闸瓦厚度差不超过（）mm。
16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
16，17号车钩弹性支承装置每组有（)支承弹簧。
装用JC-3型旁承的摇枕旁承盒一个转向架焊装两个挡销，相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置，同一转向架，同一辆车同侧（）
17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于时，须补装或更换（）
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2。（)
