集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制()。
已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由()负责。
整车货物变更到站时,处理站应对该车的()进行检查,对施封货车应检查施封是否完好,站名、号码是否与票据相符。
无守列车交接检查中,发现货车已施封,但未在运输票据或封套上记明封印号码,编组顺序表无“F”字样,须编制记录证明现状继运。()
军事运输票据封套“运单号码”栏填写()。
使用铁路篷布,货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时、发现单位应按实际更正,编制记录并向发到站和发到局篷布调度(),责任铁路局应于当日调整。
无运转车长值乘的列车中的施封货车,中途站货运检查交接时,只核对封印的站名,不核对号码。
因票据封套上封印号码填记简化,影响原因和责任分析时,列()站责任。
已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由装车站负责。
货车装载清单上有记载,或记载被划掉未加盖站名章,而实际无票据无货物时,须在发现当日按批编制货运记录。
货运票据封套内运输票据的正确完整,除卸车站或出口国境站外,不得拆开封套,特殊情况除外。
货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得()。
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时,应在次日编制货运记录。()
货物运单或封套上封印号码被划掉,涂改未按规定盖章。货检站编制记录并拍发电报证明现状继运。此题为判断题(对,错)。
卸车发现集装箱施封有效,站名相符,号码不符,列发站责任。此题为判断题(对,错)。
到站由收货人组织卸车的货物在货车交接时,集装箱门到门运输的货物在卸车时,发现封印失效、丢失,造成货物丢失或损坏,属于过失责任。()
卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,由()负责
集装箱装运的货物卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,列装车站责任()
货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时,普通记录应记明失效、丢失和无法辨认的具体情况。此题为判断题(对,错)。
集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时,须在当日按批(车)编制普通记录()
货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得任意()
卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时,按规定拍发站车交接电报的被盗丢失,列责任()
整车货物变更到站,新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状,货物发生损失时(包括附有变更站或中途站记录的),案卷传输调查()
发现电子防盗锁破锁、失效或与票据记载不符时,应在货车卸车120分钟内拍发电报并按规定处理。()