电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。()
PU100电机速度调节由DCS信号控制,信号大小范围为()电流。
给粉机滑差控制系统的控制特性校准时,当负载在额定转速()%~100%范围内变化时,控制器应根据测速发电机的信号自动调节激磁电流,使输出转速稳定,转速变化率不大于额定转速的()%
汽车电机调节器的作用是调节控制通过激磁线圈电流的大小来实现发电机()的稳定。
晶体管调节器是以(),利用发电机端电压的变化来控制晶体管的(),以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的
发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。
调节发电机励磁电流的目的是为了()。
汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力,所以不需要装置电流调节器,产生限流作用的最主要原因是()。
交流发电机调节器的特点是:取消了电流限制器和逆流继电器,只有()。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
集成电路调节器是利用(),通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。
同步发电机励磁系统的控制部分,用以实现正常及事故情况下励磁电流自动调节的装置称为()。
交流发电机调节器是用来控制发电机输出电流的大小的。
调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
电磁振动式电压调节器是通过控制激磁电流的方式来保持发电机输出电压的稳定,而晶体管式电压调节器则是通过晶体管的开关特性来保持发电机输出电压的稳定。
晶体管式电压调节器是利用晶体管的()特性,来控制发电机的()电流,使发电机的输出电压保持恒定。
晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流,从而使发电机电压保持恒定。()
交流发电机调节器,担负着调节发电机电压、限制发电机电流和控制发电机与蓄电池之间电路的任务。
电压调节器是通过控制起动发电机励磁绕组励磁电流的()而实现其功能的。
发电机调节器的作用是调节发动机的电流,以使向蓄电池进行可靠的充电。
电压调节器的作用是当发动机的()发生变化时,()调节发电机()电流,使()基本保持不变。
汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的()。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性,并且是交流发电机能自动控制输出电流,所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
永磁同步电机通过位置传感器实时读取()位置,变换成电信号控制逆变器功率器件(IGBT模块)开关,调节电流频率和相位