吊车梁的截面验算中需考虑哪几方面？在此过程中计算吊车梁所需截面模量和吊车梁高度时分别按几台吊车考虑
桥式吊车桥架由两榀钢桁架或钢梁制作，支承在吊车梁的轨道上，沿厂房横向运行。
除薄腹梁、吊车梁、桁架等预制构件模板时应注意哪些安全事项？
吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。
承重结构的钢材应具有（）、（）、（）和（）的合格保证,对焊接结构尚应具有（）的合格保证;对于重级工作制和起重量对于或大于50t中级工作制焊接吊车梁、吊车桁架或类似结构的钢材,应具有（）的的合格保证。
在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。
对于吊车梁、桁架等重要构件，不宜用光面钢筋代换螺纹钢筋，以免裂纹开展。
吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（ ）。
计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）
《钢结构工程施工质量验收规范》规定，吊车梁和吊车桁架的组装检查结果，不应有（）。
钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
设计单层厂房吊车梁时，要考虑吊车荷载的哪些特点？
吊车梁的主要作用是支承吊车，同时还能加强厂房的整体性。
集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。
吊车梁和吊车桁架不应下挠。
根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。
钢构件组装工程吊车梁和吊车桁架不应下挠。
钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。
计算吊车梁时按照 构件设计，考虑荷载有吊车最大轮压、 吊车横向水平力
处于常温工作的重级工作制吊车的焊接吊车梁，其钢材不需要保证（）。
某机械厂单跨厂房，内有2台Q=20/5t软钩吊车，工作级别A6(重级工作制)，每台吊车有4轮，一边轨道上最大轮压Pk,max=230kN，按《钢结构设计规范》GB50017—2003第3.2.2条，考虑吊车摆动(卡轨)引起的横,向水平力作用在一边吊车梁上的总和∑Hk=______kN。
题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
4、在柱子杯口第二次浇筑的混凝土达（）以后才能进行吊车梁的安装。
【简答题】单层厂房有哪些结构或构件组成？ 答案:屋盖结构、柱、吊车梁（或桁架）、各种支撑及墙架等构件组成的空间体系。
