制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
电液转换器是电液调速器中联接电气部分和机械液压部分的桥梁，由电气位移转换部分和液压放大部分组成，它的作用是将电气部分输出的电信号。转换成具有一定操作力的机械位移信号。
将液体压力能转换成机械能的元件统称为（）。
ZYJ7电液转辙机油缸的作用是将注入缸内的液压力转换成（）。
电气式压力计是通过机械或电气元件将被测压力转换成（）来测量的仪表。
在矿用汽车液压系统中，将液体压力能转换成机械能的元件是（）
气动马达是将压缩空气的压力能转换成直线运动的机械能的装置。
风能利用就是将风的动能转换为机械能，再转换成其他能量形式。（）
空气压缩机和总风缸用以产生和贮存压缩空气，供全列车制动系统用，一般称为风源。总风缸内的空气压力为（）。
对于往复式内燃机，点火线圈的作用就是将低压电通过感应线圈转化为（），已产生火花，对缸内的燃气进行点火。
高速列车牵引传动系统的功能就是将机械能转换成电能牵引列车运行。（）
液压缸是液压系统的动力元件,是将机械能转换成油液的压力能的转换装置。
高速列车牵引传动系统的功能就是将电能转换成机械能牵引列车运行。（）
液压系统的（）的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。
液压泵是将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。
柴油机（）的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。
油缸的作用是将液体的压力转换为（）。
液压泵是液压系统的执行元件,它是将油液的压力能转换成机械的转换装置。
液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能。
液压马达或液压缸将液体的压力能转换成机械能，驱动负载。
油缸皮碗和缸体的紧力不可过大，以将皮碗套在缸体上能用力推人为宜。（)
制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大（）
12、气动马达是将压缩空气的压力能转换成直线运动的机械能的装置（）
