列车办理跳停作业车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发,向相邻车站报列车到发点,填写车站生产日志。
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站两一间。
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。
载客列车跳停作业前一站在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。
载客列车跳停作业前()站在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。
正线列车加开作业时,加开空车时,车站值班员(行车)广播内容如下:乘客们请注意,本次列车空车通过不载客,请乘客们有序等待后续列车,谢谢配合。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站站长日志。
正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写()并由车站行车人员向司机递交。
首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车,车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
列车运行图规定的运营时段内,除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外,跳停作业的列车不需要车站值班员(行车)同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻,并向邻站报点。
首班载客列车到达前20分钟,行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。
载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的载客列车跳停命令。
列车处于跳停车站的环线内时,跳停本站的命令不能取消。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站生产日志。
正线列车执行巡道作业时,列车始发车站车站值班员(行车)填写路票并由车站行车人员向司机递交。
正线列车加开作业时,加开载客列车时,车站值班员(行车)确认列车运行目的地,广播内容如下:乘客们请注意,本次列车终点站XX站,需要前往美兰湖/祁华路/花木路的乘客,请乘坐下一班列车。
载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。
行车值班员:最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。()
首班载客列车到达前10分钟,行车值班员须在SC上确认所有闸机处于正常服务状态。()
行车值班员:最后一趟载客列车开出前()分钟开始广播。
行车值班员首班载客列车到站前分钟,按环调指令开启环控系统并确认运行情况()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员要做好列车进路防护,组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。()此题为判断题(对,错)。
首班载客列车到站前10分钟开启车站出入口卷帘门,行车值班员播放开站广播。()
行车值班员于上/下行最后一趟载客列车开出前10分钟关闭TVM,通知停止售票和进站检票工作,并播放广播()