在距接触网带电部分（）的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有人监护。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，编组、区段站在接触网高度为（）及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
在电气化区段的线路上，（）人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。
电气化区段在站场内的广播杆及其他设施上作业时，必须保持距接触网带电部分在（）米以上。
在距接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有人监护。
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地与上述设备接触。
在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地与设备接触
在距接触网带电部分（）的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，须有人监护。
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
在电气化铁路上，接触网的格导线及其相连部件，通常带有（），因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接与上述设备接触。（)
电气化线路接触网导线折断搭在车辆上,乘务人员不得进行处理,人员必须保持8米以上距离。（)
在距离接触网带电部位1米到2米的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，也不需要接触网工在场监护（）
在电气化铁路上任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离。()此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等)与上述设备接触。（)
在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。此题为判断题(对，错)。
在距离接触网带电部位1米到2米的导线、支柱房顶及其他设施上施工时须有接触网工在场监护（）
电气化铁路区段的列检作业，检车员须同时执行以下规定：接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）以上的距离
在高速铁路上运用的接触网作业车，应满足高速铁路线路曲线外轨超高、接触导线高度等要求。（)
电气化区段，接触网有电时，导线高度为6200mm的线路上，禁止对（）进行手推调车
《通用知识》在电气化区段,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接通过任何物件（如棒条、导线、水流等)与上述设备接触（）
