在罐内作业中,一氧化碳含量为0.2%()动火规定,含氧量21%()。
舱内作业,可燃性气体浓度()作业人员可进入舱连续作业,但严禁动火。
经过通风除气后,无论是入舱检查还是进行冷热加工作业,使用测爆仪检测其烃气浓度,表上的读数应()。
正常时空气中含氧量为21%,含氧时()是人们工作最低要求,含氧量()是人们安全工作最低根限
在作业前检查中,对待洗油舱含氧量要求为是否在()以下。
过贫舱气即舱内油气浓度在()。
检测舱内的烃气浓度,应使用()。
在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。
对油船构造和货油系统的要求包括()①油轮须为双层壳体。②货油舱须设置液位和舱内压力监测装置.高高位报警装置。③货油舱封闭测量装置。④舱气回收装置VECS。
入舱作业要求舱气检测含氧量达21%,烃气浓度不超过LEL1%,H2S不超过()。
在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。
当舱内危险物质发生溢漏时,()是正确的。 ①适当地通风,排除有毒或易燃气体; ②防止机械通风装置产生火花; ③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服; ④进舱之前应对舱内进行检测,含氧量不低于18%。
石油公司检查要求向货油舱内提供的IG的含氧量
入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。
在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。
在过贫的舱气中洗舱在洗舱中要不断的向舱内通入()。
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。
当舱内处于过浓状态时,火焰将()倒回入舱。
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。
采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。此题为判断题(对,错)。
在有限空间(燃烧室、容器、管道等)内作业,作业前应采取充分的通风换气措施,使该环境空气中含氧量在作业过程中始终保持在19.5%-21%。可以用氧气通风换气。()
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间,作业前应进行含氧量检测,氧含量应保持在18.5%—21%内,如长时间工作,工作人员应定时轮换或休息()
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。