喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（）
根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。
柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。
柴油机喷油泵供油量过多与（）无关。
喷油泵的维护作业主要有外部的清洁，校正（）和向供油提前角自动调节装置补给润滑油等。
由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
缓冲式出油阀装置在喷油泵中起（）的作用，对供油量和喷油特性有很大影响。
喷油泵尺条处于最大供油量位置时，所测得的速度特性称为柴油发动机的（）。
喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系，即（）。
根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
16V280柴油机在喷油泵四个特定供油挡位时的速度特性曲线包括扭矩，功率和（）曲线。
（）喷油泵适用于速度较高、循环供油量较大的两冲程柴油机上。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
喷油泵的速度特性是转速高供油量小，转速低供油量大。
将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）
A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（ ）来改善。
P 型喷油泵适用于速度较低,循环供油量不大的两冲程柴油机上.此题为判断题(对，错)。
（）喷油泵适用于速度较高，循环供油量较大的两冲程柴油机上。
（）喷油泵适用于速度较高、循环供油量较大的两冲程柴油机上
喷油泵不供油或供油量少，不会造成柴油机（)现象。
