配对斜垫铁的搭接长度应大于全长的（）。其相互之间的偏斜角不应大于（）。
卷筒绳槽磨损和跳槽时，应调整钢丝绳偏斜角。（）
当发现钢丝绳表面润滑油脂有堆积现象，在卷筒、滑轮绕入、绕出部位有油堆积，说明润滑不均匀，要及时清理堆积的多余润滑油。
对于大起重量起重机，钢丝绳偏斜角应控制的小些，可取A≤（）。
钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。（）
卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角单层绳应不大于10℃。
塔机各滑轮，卷筒应设钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的（）。
卷筒与绕出钢丝绳的偏斜角多层绳应不大于2度。
天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得大于1°30′，单层缠绕时，内偏角应保证不咬绳。
卷扬机绳索绕到卷筒的两侧时，钢丝绳的偏斜角不应超过（）。
卷扬机距离最近一个导向滑轮的距离，与钢丝绳在卷筒上缠绕时的摆动角有关。
钢丝绳在卷筒上脱槽跑偏的主要原因是钢丝绳相对绳槽偏斜角（）。
卷筒与其上所缠绕钢丝绳轮直径D与钢丝绳直径d之比D/d，对于一般起重机不小于（），对于（）级工作类型的起重机则不小于（）
起升机构的钢丝绳从卷筒上绕出，通过滑轮组，把取物装置联系起来，即构成了天车的（）系统。
根据使用经验，单层卷绕时，钢丝绳偏斜角一般控制A≤（）。
钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。
单层缠绕的卷筒端部凸缘，凸缘应高出（）倍钢丝绳直径。
通用桥式起重机起升机构多层缠绕的卷简，应有防止钢丝缩从卷筒端部滑落的凸缘.当钢丝缩全部缠绕在卷简后，凸缘应超出最外一后钢丝络，超的高酸不应小于钢丝白爸的偿（）
GB／T8918－2006《重要用途钢丝绳》规定，钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳中心线偏离螺旋槽中心线两侧的角度不应大于3.5°。（)
溪洛渡主厂房大桥机主起升机构钢丝绳在卷筒上的缠绕方式为__层缠绕
卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置.该装置与卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的（)，且不大于3mm。
钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板法（）
对于光面卷筒和多层绕卷筒，钢丝绳偏离与卷筒轴垂直的平面角度不大于3.5°。（)
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，对于光卷筒和多层缠绕卷筒，当未采用排绳器时钢丝绳中心线与卷筒轴垂直平面的偏离角度不应大于（)。
