二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是（）。
由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（）。
二冲程柴油机横流扫气特点是其活塞由下上行时，先关闭排气口，再关闭扫气口。
二冲程柴油机换气过程中，当活塞将扫气口关闭到排气口关闭，这一阶段时间称为（）。
现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。
二冲程柴油机在换气过程中，活塞将扫气口打开到扫气口关闭，这一阶段称为（）。
影响有效压缩比的因素有（）。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时
二冲程柴油机从进气开始到扫气口关闭阶段新气与废气发生掺混，并有部分新气从排气口（阀）排出。
二冲程柴油机的换气过程中，从排气口开启到扫气口开启，缸内压力高于排气背压，燃气可以自由地流出缸外，称为（）阶段。
通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有（）。
二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。
四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。
在某些四冲程和二冲程柴油机中为了形成进气涡流所采用的措施有（）。 ①深心形活塞顶； ②倒心形气缸盖； ③斜切进气口； ④螺旋进气道； ⑤切向进气道； ⑥导气屏进气阀。
绝缘油现场过滤时，储油罐顶部应设置进出气阀，用于呼吸的进气口应安装（）装置。
由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力（）。
三位五通手动气阀的“五通”是指一个进气口，二个工作口，二个（）。
二冲程柴油机没有单独的进气与排气冲程，在结构上可以采用在气缸下部开设扫气口和排气口。
对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机
增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。
三位五通手动气阀的五通是指一个进气口，二个工作口，二个（）
二冲程柴油机的扫气方法可分为直流扫气、回流扫气和横流扫气。（)
4、二冲程柴油机的进气口和扫气口实际上是同一气口。
