16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条（）性左移，喷油泵增加供油
如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（）发生故障。
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时，会引起柴油机（）。
柴油机喷油泵齿条在零刻线以上，会柴油机（）
当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。
柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油，使该气缸不发火的操作过程，称为（）。
为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一的（）。
各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
如果喷油泵齿条窜出机油，表明喷油泵下体内的（）磨损。
喷油泵齿条打不开会造成双燃料（）不启动。
喷油泵齿条设置错误会使双燃料发动机产生（）排烟。
使喷油泵齿条处于某一位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发动机转速变化的关系称为柴油发动机的（）。
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为（）mm。
建立数据群模块就是将某一故障现象所涉及到的数据集中起来，逐一检查、对比及分析。（）
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条（）性右移，喷油泵减少供油
为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一（）。
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在（）。
通常，回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时，各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。
