舵杆（销）工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点，但不超过舵杆（销）直径的（），舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的（）。
提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到（）时，必须更换。
滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
金属滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝直径的（）时，即应报废。
提升用钢丝绳磨损，当直径减少量与钢丝绳直径的比值达到（）时，必须更换。
钢丝绳直径减少量达到7%应报废。
有一滑动轴承，其轴颈直径d=100mm，B/d=1.4，[p]＝8MPa，[V]=3 m/s，[pV]=15MPa.m/s，转速n=500r/min，问此轴承允许最大工作载荷为多少？
碳素钢允许胀粗数值为原有直径的2.5%，合金钢允许胀粗数值为原不直径的3.5%。
提升钢丝绳以钢丝绳的标称直径为准计算的直径减少量达到（）时，必须更换。
以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到下列多少数值时，必须更换？
根据规定，钢丝绳直径减少量达（）时，应予报废。
舵杆轴颈表面腐蚀面积＞25%总面积时，应进行（）。
舵杆工作轴颈与舵叶轴承孔同轴度检验前，先将舵杆与舵叶组装在一起，并使（）。
罐道钢丝绳的直径与其标准直径相比减少量达到（）时必须更换。
反映舵杆轴颈磨损的指标有（）。
滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（）应报废。
经修理后的曲轴轴颈直径减少量应不超过原来直径的（）。
环链修复后，未能平滑过渡或直径减少量大于原公称直径的（）；应更换或报废。
钢丝绳直径减少量达原直径的（）％时钢丝绳应报废
舵杆蚀耗后的直径不得小于原设计直径的：
因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的（)应立即报废。
DF4型机车大修时抱轴颈直径减少量不大于mm（）
《游乐设施安全技术监察规程（试行）》规定:有相对摩擦的轴（销轴）类零件应定期折检,最大允许磨损量为原直径的0.8%,且最大值不超过1mm,没有相对摩擦的最大允许锈蚀量为原直径的1%（打光后测量）（）
