转向盘操纵不稳的原因之一是前束过大。
简述转向盘的自由行程过大或过小有什么危害？其过大的原因是什么？
转向盘操纵不稳的原因之一是前轮外倾过大。
（）是重排岗位环己酮肟加料不稳的原因之一。
怠速不稳的原因是（）
装载机转向盘自由行程较大的主要原因是万向节间隙和转向臂轴间隙过大。
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
关于离合器分离不彻底的原因。甲认为：离合器自由行程过大是其中之一；乙认为：就是离合器操纵机构调整不当，间隙过大；丙认为：液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是（）。
转向盘自由行程过大，会使汽车转向（）、操纵（）。
转向不稳的原因有转向轮固定（）太紧。
电控发动机怠速不稳的原因是（）。
转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。
井壁不稳的根本原因是力学失稳。
（）是造成轮速传感器信号不稳的原因之一。
转向盘操纵不稳的原因之一是（）间隙过大。
炉出口温度不稳的原因是（）
甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。
一辆汽车的转向盘自由间隙过大，可能的故障原因是什么（）
转向盘自由行程过大的原因是（）
转向盘自由转动量过大的原因是（）
油压不稳的原因是（）。
1911年11月，四川后成立的军政府以（）为都督，但他不是政治家，且毫无执政经验，是当时政局不稳的重要原因之一。
转向盘自由转动量过大的原因可能是()
转向盘不稳的原因之一有：转向节主销与衬套配合间隙过小。
