柴油机运转中冷却水温度并不是越低越保险，若冷却水温度过低则会产生的不良后果是（） ①冷却热损失增大 ②燃烧过程的滞燃期限延长 ③滑油粘度变高使用权磨擦耗功增多 ④受冷却部件热应力增大
什么叫凝结水的过冷却度？
过冷却度
凝结水的过冷却度一般（）℃。
在冷却水系统中冷却器进、出水阀和上塔阀等开度不变，仅增大循环水流量，则出水压力（）、循环水压差（）。
凝结水导电度增大的原因有哪些？
溴冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了稀溶液结晶的可能性。
造成冷却塔飘洒损失增大的原因有（）。
凝结水温度（）汽轮机排汽的（）的数值称凝结水的过冷却度。
凝结水导电度增大的原因有（）
凝结水硬度、过冷却度均增大可以判断为凝汽器铜管泄漏。
运行中凝结水水位过高将使凝结水过冷度增大。（）
凝结水的过冷却度应在（）
溴化锂制冷机冷却水温度过低，会使稀溶液温度过低，从而增大了溶液结晶的可能性
发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。
液态金属结晶时的冷却速度愈快，过冷度就愈大，行核率核长大率都增大，故晶粒就粗大。
阴床运行中导电度增大的原因是什么？
结晶器的倒锥度过大，易产生气隙，降低冷却效果，过小增大摩擦力，加速铜板磨损。
引起凝结水过冷却的主要原因是什么？凝结水产生过冷却的危害是什么？
凝结水过冷却度应在（），最大（）。
液态金属结晶时的冷却速度愈快，过冷度就愈大，形核率和长大率都增大，故晶粒就粗大。
在工厂生产条件下，过冷度增大，则临界晶核半径减少，金属结晶冷却速度越快，形核率N和晶核长大速度G的比值N/G越大，晶粒越细小。
凝结水过冷却度正常运行中允许达4℃。（)
