曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。
我国铁路规定，外轨超高的最大值双线不得超过（），单线不得超过（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁上底座板宽（）m×厚（）m，超高区厚度相应增加。
板式无砟轨道精调作业，松扣件，作业中连续松开扣件不得超过（）轨枕。
曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过（），单线地段不得超过（）。
双块式无砟轨道桥梁地段，曲线超高在（）或道床板上设置。
无砟轨道底座钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的（）％。
600mm轨道弯道外轨超高不得超过（）mm。
营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于()。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。
双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。
CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的（）％。
曲线上外轨超高的最大值不得超过150mm。
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm。（）
无砟轨道高程调整作业质量标准10m范围内高低最大矢度值不得大于mm（）
RTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置（）
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。超高最大值一般不得超过（）mm，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.1条
有砟轨道，曲线超高困难条件下仅运行客车的线路不得超过175mm（）
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于120mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm（）
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于，在双线上不得大于。无砟轨道实设最大超高不得大于（）
曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.1.1条
高速铁路无砟轨道曲线超高最大值不得超过175mm。（)
《修规》规定，有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm（）
