冲程系数

四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程，（），做功冲程，排气冲程组成。

冲程系数越（），脉动水流沿筛板全宽的分布亦越均匀

冲程系数的大小对跳汰机的（）以及脉动水流沿跳汰机筛板分配均匀有关

四冲程柴油机的四个冲程中，占曲柄转角小于180度的冲程式是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（）冲程

下面冲程中，只有（）产生动力，其余冲程为辅助冲程。

单井动态分析中的（）介绍包括分析井的井号、井别、投产时间、开采层位、完井方式、射开厚度、地层系数、所属层系、井位关系；油井所用机型、泵径、冲程、冲次，投产初期及目前生产情况；注水井井下管柱、分层情况、注水压力、层段配注和实注水量等。

关于气阀重叠角的错误认识是（）。 Ⅰ.二冲程发生在下止点 Ⅱ.四冲程发生在上止点 Ⅲ.二冲程大于四冲程 Ⅳ.四冲程大于二冲程 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机

在船舶倒车冲程与（）。 Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关； Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关； Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。

增大柴油机功率的途径有（）。①增大汽缸直径；②增大活塞行程；③降低冲程系数；④提高进气压力；⑤降低转速；⑥增大过量空气系数。

跳汰机（）的宽度与（）的宽度之比称为冲程系数。

四冲程内燃机，其中第二冲程是（），第四冲程是（）。

发动机四冲程中产生动力的冲程是（）冲程

四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

四冲程柴油机工作过程中对外提供动力的冲程是什么冲程？

四冲程柴油机的以下四个冲程过程中，占曲柄转角大于180度的过程是（） ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程

作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

油流阻力大，深井泵阀不易打开和关闭，抽油杆不易下行，影响泵的冲程，降低泵的充满系数，使泵效降低，这是（）造成的。

四冲程内燃机，其中第一冲程是（），第三冲程是（）。

所谓冲程损失是指明光杆冲程和活塞冲程之和。

块煤跳汰机冲程系数约为0.7~1.0;末煤跳汰机和混合入选跳汰机冲程系数约为0.45~0.8。（)

如图3-9（a)所示,设计一偏置曲柄滑块机构,已知滑块的行程速度变化系数K=1.5,滑块的冲程lc₁c

图3-11所示的牛头刨床机构中,已知行程速度变化系数K=1.5,刨头冲程H=320mm,曲柄AB长l_AB=95mm,并要求刨头在整个行程中有较小的压力角,试求导杆长度l_CD、中心距l_AC及导路至摆动中心的距离y.

对四冲程发动机,当Mam>0.5以后,充量系数会加速上升。（)