法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。
法兰结构的螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓直径。（）
对螺栓孔的检验，主要检测其（）。
螺栓热紧采用汽缸大螺栓电加热装置，，加热时间为（）分钟。
在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为（）
地脚螺栓孔的验收，主要是检查验收地脚孔的（ ）等。
螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的（）。
在加热汽缸螺栓时，使用氧―乙炔火焰直接加热的方法会造成螺栓局部过热而影响金属的组织和性能。
地脚螺栓孔的验收，主要是检查验收地脚孔的（）等。
在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
法兰螺栓加热过度会使汽缸前后两端截面成为立椭圆，中间端截面成为横椭圆。
螺栓孔的垂直度公差是（）。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。
汽缸法兰加热和螺栓加热装置有什么作用？
普通螺栓孔成孔的方法是（）。
汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
用螺栓坚固的不透眼螺孔的部件，紧固后螺栓拧入螺孔长度应（）螺栓直径。
大螺栓最合理的拧紧顺序应是从汽缸中部垂弧值最大处开始，对称地前后拧紧，若采用电加热器同时加热数个螺栓时，也应按一定时间间隔（5～10分钟）依（）逐个投入各加热器。
汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？
地脚螺栓孔的验收，主要是检查验收地脚螺栓孔的（）等
24、在较制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为 。
