泵压指的是泵排出口处的液体压力。
气体分压指的是()
缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效（可能使密封破裂的金属疲劳造成）、机体受到严重损坏（炸弹爆炸、武器射击等），例如一个门或是出口盖脱落，或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下，可以把快速释压归类为爆炸性释压。
关于强度试验、严密性十堰、水压试验等说法错误的是（）
阀门试压指的是阀体强度试验，试漏指的是密封面严密性试验。
缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。
《采暖通风与空气调节工程检测技术规程》规定，阀门的强度试验压力应为公称压力的1.5倍；严密性试验压力应为公称的（）倍，试验压力在试验持续时间内应保持不变，且壳体填料及阀瓣密封面应无渗漏。
表压指的是相对压强。
低颅压指的是颅压()
生产实际中的表压指的是绝对压力。
低颅压指的是颅压（）
高颅压指的是（）
气体分压指的是（）
精轧轧四辊轧机上压指的是（）。
钻井泵的泵压指的是（）
低颅压指的是颅压（）
在阀门强度和严密性试验中，以时间不少于（）min，阀体、填料、阀蕊密封面不漏为合格。
低颅压指的是颅压（）。
阀体强度试验和高压密封试验，用（）或黏度不高于水的非腐蚀性液体。
腹压指的是（)。
下列关于泡沫灭火系统阀门强度试验和严密性试验的说法，不正确的是（）
JK型减速器电空阀气密性试验，阀体上各密封件用10%浓度的肥皂液试验，（)内不应吹破肥皂泡。
下列关于止回阀阀体强度试验的说法正确的是（）
