亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡
汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。
高压内缸上内壁温度低于（）℃时，停止盘车和顶轴油泵。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
按照汽轮机高压缸内壁上部温度分，汽轮机启动方式正确的是（）
机组启动时，上缸调节级处金属温度在（）℃之间称为温态启动。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）
汽轮机启动时，应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配，其理想数值为（）℃，可接受数值+（）℃、-（）℃，其极限数值为+（）℃、-（）℃。
汽轮机热态启动时，主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少（）℃。
启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热（）和热（）增加，可能使动、静部分的间隙（），破坏了（）原有中心，使机组（）增加。
锅炉热态滑启时，当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度（）℃，再热汽温度高于中压缸内壁温度（）℃，并至少具有（）℃以上的过热度，汽轮机即可冲转。
通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。
汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸的轴向动静间隙（）。
采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。
机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。
采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。
汽轮机启动时，当高压缸内壁金属温度小于（）℃时，要进行转子预热工作。
冷态启动一般规定，双层缸的汽轮机，以高压内下缸内壁金属温度（)。
采用双层缸的汽轮机外缸上.下缸温差超过℃时，禁止汽轮机启动（）
如果将汽轮机缸体外壁视为绝热，调峰机组停运6-8小时，上缸内壁温度比转子温度约高10-20摄氏度，原因是转子＿＿（）
对于后轴承放在低压缸上的汽轮机，当排汽温度升高时，低压缸的热，破坏了（）原有中心，使机组（）增加
