轨道交通车辆车轴为实心轴,高速动车组车轴为空心轴。
车轴承受的载荷有()、()、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。
车辆最前位车轴与最后位车轴中心线间的水平距离叫做()。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
车辆滚动轴承保持架断裂,会引起车辆车轴()。
无损探伤可靠性差,会引起车辆车轴()。
车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离称为()。
车辆滚动轴承内圈破裂,会引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承滚子局部缺损,会引起车辆车轴()。
车轴承受的载荷有()、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
车轴为转向架的(),降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中,轴承内圈松转而使车轴()与内圈发热并烧附而切轴。
车辆车轮踏面严重擦伤,会引起车辆车轴()。
车辋车轴疲劳裂纹,会引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承滚道严重剥离,会引起车辆车轴()
车辆严重超载、偏载、集重,会引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承滚子严重剥离,会引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会,引起车辆车轴()。
车辆滚动轴承内圈松动,会引起车辆车轴()。
车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。
车统£53A《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为()。
车辆车轴疲劳裂纹,会引起车辆车轴()
车统£52A《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为()。