发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。
由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
气缸压力不足，一般可判断为（）漏气，（）关闭不严漏气和（）冲坏等而引起的。
活塞式压缩机采用（）调节方法，可以实现无级调节，即根据减荷阀的关闭程度，气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。
（）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。
活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用（）进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。
通过调整（）可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。
气缸压缩压力低，应对发动机进行检查，检查的前提之一是（）。
衡量气缸套的磨损程度，可采用的的指标有（）
气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。
检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。
柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断.
当柴油机压缩力不足时，向气缸内加入少量润滑后，压力大增，这种检查方法称为（）。
检查气缸最大压缩压力时，应考虑的因素有（）
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
发动机起动困难，甲说应检查气缸压缩压力，乙说应调整点火时间，丙认为应调整混合气浓度，你认为（）。
如压缩压力不足，可向气缸中加入少量润滑油，这种判断的方法为（）。
对于一般气动焊机来说,接入气缸的压缩空气的压强与气缸压力成比例。此题为判断题(对，错)。
气缸或导向环、活塞环过分磨损会造成压缩机（)
【判断题】发动机气缸压缩压力不足，导致发动机燃烧不好。
测量发动机气缸的压力，可以诊断（)、（)的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（)间的密封程度。
检验发动机气缸的磨损程度，主要是检验（）
