汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
制冷系统低压过低只要多加制冷剂就可以排除。
某汽车R134a空调系统制冷不足，经检测低、高压侧的压力分别为0.40~0.60MPa和0.50~1MPa，以下哪项正确？（）
采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低，低压表指示过高。
技师A说，间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说，空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对（）
如果制冷系统内有超标量的水分，将可能造成系统间歇制冷。（）
房间空气调节器压缩机运转时电流大的原因是电源电压过低或制冷压缩机高压压力过高等原因造成。
当维修完R12的汽车空调制冷系统后，如制冷系统抽真空不彻底，则会给制冷系带来（）影响。
为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。
在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）
甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。
压力继电器动作[跳闸］可能是由于制冷系统压力过高或过低造成的。
汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
汽车空调制冷系统高压侧包括（）、（）、（）、（）和（）。
THDS-C探测站,红外轴温探测系统制冷电流最大值为（)，制冷电流过高或过低会影响器件制冷温度的深度。
当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。()此题为判断题(对，错)。
THDS-C系统，光子探头的制冷电流最大值为0.95A，制冷电流过高或过低会影响器件制冷温度的深度。（)
冷凝温度过高和蒸发温度过低会使制冷压缩机在运行中压缩比减小（)
制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。B（）
一般情况下，空调器制冷系统高压压力偏高是（）造成的。
汽车空调制冷系统中混有空气，首先会造成（)升高。
空调器制冷系统高压压力偏高是（）造成的。
