四冲程发动机的做功冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭。
发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开。（）
对四冲程柴油机而言，当排气过程结束时，进气门是（）的。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
对于四冲程发动机而言，下列（）阶段进气门、排气门均关闭。
实际上，四行程发动机工作进气门开启时，排气门（）。
在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
在柴油机的工作循环中，（）冲程期间，进气门关闭，排气门开启。
冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
四冲程发动机曲轴，转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。
四冲程发动机压缩冲程时，进气门（）。
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
在发动机的做工行程中，进气门（），排气门（）。
六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。
四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
四冲程发动机转速在3000r/min时，第一缸进气门1min时间内应开闭()次。
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）
四冲程发动机曲轴，当转速为3000/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）
四冲程发动机转速为2000转/分时，则同一侧气缸的进气门在一分钟内开启次数是（）
