由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.
四冲程发动机，进排气门都是关闭的（）。
汽缸气体泄漏测试必须在（）冲程，进排气门都（）时进行。（）
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
进气门打开、排气门关闭的冲程是（）
四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）
对于四冲程发动机而言，下列（）阶段进气门、排气门均关闭。
四冲程发动机的四个行程是进气行程、压缩行程、（）行程，排气行程。
在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知，在进气阀打开瞬时，气缸内压力（）。
冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门关闭气门打开（）。
四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120－150度CA内同时进行。
四冲程发动机的一个工作循环中，进排气门都关闭的是（）。
四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。
四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ ），排气门（ ）。
四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)
若一个四冲程发动机，进气提前角为a,排气提前角为b,进气迟闭角为y，排气迟闭角为P则排气气门开启持续时间内的曲轴转角为（)。
