用数字式温度计近似测量冷藏库的温度，需把传感器的探头（）。
探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。
TKZW-1T型轴温报警器的跟踪报警温度为90℃。（）
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为（）ｓ。
TKZW客车轴温巡检报警器是由（）和数字式温度显示仪两部分组成的。
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
KZS/M-J集中式轴温报警器使用数字传感器时计算机不断向数字传感器发出（）转换命令，然后确定传感器温度转换是否完成，当温度转换完成后，则把读取的温度值进行比较，如果不正确，则重新读取。
K-391型轴温探测系统探头信噪比S/N（温度5C°时）为（）。
轴温报警器中修时，温度传感器检查完好后须浸入水中（）小时，测试绝缘应不小于1MΩ并做恒温静测试。
使用数字式温度计近似测量冷藏库的温度时，需要把传感器的探头（）。
KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
KZS/M-I集中式轴温报警器使用模拟传感器时，模拟传感器所产生的电压信号通过（）转换为数字信号，计算机读取转换后的数字信号进行数字滤波，对经过数字滤波后的数值进行计算处理，转换为温度值。
轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为（）。
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
轴温报警器开启后，能把监测到的轴温和其（）用数字显示在温度报警仪上。
集中式轴温报警器是将模拟式传感器所产生的电压信号通过A/D转换为（）信号。
用数字式温度计测量物体的温度，需把传感器的探头（）。
客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为60℃，冬季为40℃。（)
KS/M-1型集中轴温报警仪配用的传感器有数字传感器和模拟传感器。（)
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为30s。（)
车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS)利用轨边红外线高速探头和智能跟踪装置，实时检测运行车辆的轴承温度，进行跟踪报警。（)
KZS£¯M£I型轴温报警器某轴位温度显示“£££”，其他轴位温度显示正常，应检查该轴位传感器及其连线有无断路。（)
客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水24h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
