客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不应低于（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板一个单元砼浇筑完毕，且末次浇筑的砼强度达（）后方可进行底座板钢筋张拉连接。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求（）。
CRTSⅡ型轨道板预应力放张时，混凝土强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
CRTSⅡ型轨道板预制时，锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（）mm，允许偏差（）mm。
CRTSⅡ型轨道板预制时，对钢筋进行电气绝缘性能检测，其电阻值不小于（）。
CRTSⅡ型轨道板预应力钢筋张拉过程中，异端千斤顶活塞伸长值间偏差应始终保持不大于（）mm。
CRTSⅠ型轨道板预制张拉台座应具有足够的（），以保证在张拉过程中不变形、不破坏、不移位。
CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板砼灌注完成（）后方可进行底座板钢筋张拉连接。
CRTSⅡ型轨道板接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）
CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时，应将第一个切口安排在张拉台座的（）处。
CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础，使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等，调整轨道板的（）、方向及（）。
CRTSⅡ型预应力轨道板铺设前，预设裂缝处裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝，其他部位不得有裂纹。
简要回答制作CRTSⅠ型混凝土轨道板的张拉顺序。
CRTSⅠ型轨道板预应力筋采用单端张拉时，固定端预应力筋螺纹外露量应控制在（）。
CRTSⅡ型轨道板钢筋骨间的电阻值不应小于（）MΩ。
CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设时，轨道板的连接张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。
CRTSⅡ型轨道板的预应力钢丝位置允许偏差值为±3.0mm，其单项项点数的超偏率不大于（）。
CRTSⅡ型轨道板钢筋热缩管喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋张拉时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不应低于48MPa。
CRTSⅡ型轨道板预应力筋初张拉应拉至约设计值的（）。
