登乘电力、内燃机车的人员，根据需要可在非操纵端乘坐。
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。（）
禁止擅自带或允许无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行（）。
登乘电力机车进行调车作业时，作业人员可以在速度较慢时下车。
LKJ参数输入完毕退出设定界面，司机操作【查询】+（）查询，逐项参数呼唤、核对、确认，学习司机（非值乘司机）复诵确认。
单机运行通过道口时，调车人员应站立在运行方向机车（）上值乘。
一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过（），不得影响乘务员正常工作。
领导者不把持决策权，对决策的执行过程及对工作人员的检查与监督也没有严格的规章制度，领导者只是执行例行公务的领导类型属于（）。
机车上应严格控制非值乘人员登乘，机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）可登乘管内机车。
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭（）登乘。
禁止擅自带或允许无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行（）制度。
一台机车登乘人数不得超过（）人，登乘人员不得在非操纵端乘坐（特殊情况除外）。
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员和本务运转车长，凭（）证可登乘管内机车。
登乘人员不得影响机车乘务员正常工作，不得在机车（）（便乘机车乘务员除外）或其他部位乘坐，不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备，更不得在运行中开关（）。
因工作需要，必须登乘时速（）公里以上动车组列车检查工作的路局运输各专业和安监、收入、路风、公安、卫生等部门人员，可申请办理高铁登乘证。
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（)登乘。（应知应会《技规》第346条)
《合肥客运段防洪管理实施细则》规定：动车组列车遇持“登乘动车组冒雨检查通知单”的添加乘检查人员时，应配合其工作。（)
双班单司机值乘时，仅在规定的停车（）进行机车走行部检查
各线桥车间、工区必须认真做好汛期危险地段的地面检查与机车登乘检查工作，汛前检查实行记名检查制，“谁检查、谁负责（）
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。（技规）
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁道总公司机车运用规程指定的人员外,须凭（）登乘
（）级核材料部位设武装警卫，出入人员使用专门证件，严格控制非本单位工作人员进入,确认工作需要进入者，须经本单位主管领导批准，履行等级手续，并由本单位人员陪同；库房实行“双人双锁”制度。
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强（）控制
