CW—2E型转向架的轴箱定位方式是（）。
CW-2C型转向架的纵向牵引装置采用（）。
CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。
AM-96型转向架横向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动。
SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。
CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。
CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为（）
25K客车CW—1B、206WP型转向架都没有空气弹簧。
CW－2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点？
CW—2型转向架适应的最高运营速度为（）km/h。
CW-2型转向架的部分运用维修限度是怎样规定的？
SW-220K型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置。
CRH1A型动车组每个转向架装有（）个抗蛇行减振器。
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架、CW－200G型转向架的构造速度为（)。
CW£2C型转向架的纵向牵引装置是（)。
CW-200K型转向架车体与转向架间通过牵引拉杆传递拉、压力。（)
CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
CRH380B型动车组转向架每侧设有1个抗蛇行减振器。（）
3、CW-200K型转向架车轴上安装制动盘数量
CW-2型转向架的轴箱定位是由下列（)装置共同实现的。
CW-2型转向架轴箱定位方式为（)。
CW£200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。
CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（）mm
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架的构造速度为（）
