CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
CW-200K型转向架采用无摇动台、（）、无旁承三无结构。
CW-200K型转向架旋轮后满足不了钩高要求时，可优先考虑在轴箱簧下加垫；簧下最多可加（），簧上可加5mm。
25T型客车CW-200K牵引装置由牵引支座、牵引拉杆、横向止挡、横向（）组成。
CW-200K型转向架抗侧滚扭杆主要由（）组成。
CW-200K型转向架空气弹簧座横向跨距为（）
CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。
CW-200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头，可以使钢索长度在（）范围内进行调整。
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）（轮缘上方除外）。
CW-200K型转向架每个高度调整阀均需测试性能、其延时动作为（）。
CW-200K型转向架轮对的车轴轴径中心距为（）。
CW-200k转向架的基本结构是怎样的？
SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架、CW－200G型转向架的构造速度为（)。
装用在CW£200K型转向架上的差压阀，两空气弹簧的允许压差为（)。
CW-200K型转向架:空气簧加垫后，使车体和转向架防过冲座之间距离增大，为保证原有距离不变，可调节防过冲钢丝绳，调节长度为空气簧下所加调整垫厚度（充风至空簧标准高度时，钢丝绳长度大于上、下防过充座距离30mm时，可不调整）（）
CW-200K型转向架车体与转向架间通过牵引拉杆传递拉、压力。（)
CW－200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（)。
CR300AF型动车组动车车轴中部安装齿轮箱，拖车车轴上安装有3个轴装制动盘。（）
转K6（JSQ6）型转向架车辆脱轨自动制动装置车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为（）mm。
CW-200K转向架转臂弹簧装置有内、（）圈弹簧，弹簧上、下夹板及螺栓、螺母组成
CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成封闭结构
CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（)。
CW£200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、（)三无结构。
CW-200K型转向架采用无摇动台、无摇枕、无旁承三无结构。（)
