ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于2A。
减速器区段两基本轨间的绝缘电阻，在最不利的条件下应不小于多少？
一口井底流压高于饱和压力的自喷井，可能出现的流态自下而上依次为（）。
为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。
按照雨水在管道内的流态分为（）、重力半有压流和压力流三类。
97型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于（）A。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流为500mA的是（）Hz
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A。
无压洞纵坡应（），有压洞纵坡主要取决于（），全线洞顶在最不利条件下保持不小于2m的压力水头。有压隧洞不宜采用平坡或反坡因其不利于检修排水。
有压洞应避免出现有压无压交替流态。（）
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，短路电流不是450mA的是（）Hz
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在各区段短路电流为多少？
减速器轨道电路区段两基本轨间的绝缘电阻在最不利的条件下应大于多少？
无压隧洞要避免出现明满流交替出现的情况。（）
有压洞全线在最不利条件下，洞顶内水压力水头不小于2m。（）
97型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于（）V。
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0.25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V。
ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值（）。
在最不利条件下，在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。（）
施工升降机的基础应能在最不利的工作条件下承受所有的荷载。（)
同一口气水同产井，由于压力、温度的变化，不同井段可能出现不同的流态。（)
主进水阀在最不利条件下和在最大流量下都应能动水关闭，其关闭时间应不超过机组在下持续运行的允许时间。主进水阀还应在两侧压力差不大于30%的最大静水压的范围内，均能正常开启，且不产生强烈振动（）
《高速铁路扫雪除冰组织方案》畅通目标：在最不利条件下，必须保证主要大客站上下行分别至少股道接发列车（）
21、无压泄水孔的明流段在任何情况下，必须保证形成稳定的无压流态，严禁明满流交替。
