有弹性元件的挠性联轴器依靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移，并有吸振和缓冲作用，适用于转速高或有较大冲击的场合。
联轴器不但能（），还能补偿机件的安装制造质量，缓和冲击和吸收震动。
弹性可移式联轴器，利用联轴器中的弹性元件的变形，来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为()。
弹性柱销联轴节利用弹性圈的变形来补偿地两轴间轴向、径向和角度位移。
弹性套柱销联轴器，一般采用耐油橡胶作为弹性套，则联轴器径向偏移允许值（）mm。
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
木枕富有弹性，可缓和列车的冲击作用。
弹性联轴器具有缓冲、减震的作用。
缓冲器的工作原理与减振器相同，一方面借助压缩弹性元仵来缓和冲击作用力；另一方面在变形过程中（）。
弹性联轴器可以利用元件的弹性变形来补偿两轴的偏移和偏斜。
弹性圈柱销式联轴器的弹性圈外径与联轴器销孔的内径差不应超过（）mm。
联轴器弹性圈与柱销为（），弹性圈外径与联轴器柱销孔为（）。
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。
联轴器不但能（），还能补偿机件安装制造误差，缓和冲击和吸收振动。
通风机联轴器弹性圈更换时，要将全部弹性圈同时换掉。
弹性圈柱销式联轴器，因橡胶有弹性，所以二个凸缘可略有偏移。
联轴器不但能（)，还能补偿机件安装制造误差、缓和冲击和吸收振动。
无弹性元件挠性联轴器能传递运动和转矩，不具有（)。A．不同程度的轴向补偿性能B．不同
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（C. ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量（）
减振器在压缩行程中，减振器阻尼力（）以便充分利用弹性元件的弹性作用，以缓和冲击
联轴器不但能（)，还能补偿机件安装制造误差，缓和冲击冲击和吸收振动。
联轴器安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并一定的紧力，弹性圈与联轴器空的直径间隙为（）
