出租汽车驾驶员驾驶装有ABS系统的出租汽车遇紧急情况（）。
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。
装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。
驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动？（）
ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。
对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（）
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？（）
机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
某轿车，制动系统为前盘后鼓式，并装有ABS系统。据车主反映，该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动，感觉方向盘发抖，刹车踏板和车身也感到发抖，红色制动警告灯偶尔闪亮，ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障，你认为最可能的原因是：（）
驾驶装有ABS系统的机动车制动过急时同样会发生侧滑。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（）系统。
客车高速公路防御性驾驶:客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故;应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。()
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）.电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息（）
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
机动车采用紧急制动后会出现跑偏和侧滑现象，此时可迅速抬起制动踏板（)行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。
装有ABS的汽车在紧急制动时可以减小轮胎的磨损。
