CRH5A型动车组测量受电弓升降弓的作业要求是：
CRH380B（L）受电弓升降弓时间检查（1）在不拆阻尼器的情况下测量升降弓时间，以受电弓开始动作点计时，测量高度以接触网高度为准（最高接触网高度为（）m）：（2）受电弓从落弓位开始动作至接触到接触网的时间≤（）秒，且不引起有损害的冲击；（3）受电弓从接触网高度开始动作至落弓位的时间≤（）秒，且不引起有损害的冲击。
CRH380B（L）受电弓升降弓时间检查（1）在不拆阻尼器的情况下测量升降弓时间，以受电弓开始动作点计时，测量高度以接触网高度为准（最高接触网高度为6.5m）：（2）受电弓从落弓位开始动作至接触到接触网的时间≤9秒，且不引起有损害的冲击；（3）受电弓从接触网高度开始动作至落弓位的时间≤9秒，且不引起有损害的冲击。（）
CRH380B（L）受电弓APIM使用状态检查检查APIM装置不得出现穿透性裂纹或碰撞痕（若APIM装置出现穿透性裂纹或碰撞痕，需更换）。（）
CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出现象，若出现，需更换下拉杆。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处有无过多灰尘，如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀。（）
CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）检查下拉杆两端橡胶垫无脱出现象，若出现，需跟踪观察。（2）用手拉动下拉杆，下拉杆径向紧固无晃动，若出现，需更换下拉杆。（3）检查下拉杆连接处有无过多灰尘，如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀。（）
CRH380B（L）受电弓下拉杆使用状态检查（1）（）。（2）（）。（3）（）。
CRH380B（L）受电弓导电线使用状态检查（1）检查弓头处导电线的扎带完好。（2）当导电线破损达到其总横截面积约10%时（24根），需更换。（3）更换完成后必须检查更换好的电气连接线在升降弓过程中不与受电弓其他部位发生干涉。（）
CRH380B（L）受电弓钢丝绳使用状态检查（1）（）（2）（）。
CRH380B型动车组受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障的情况下实现自动降弓。（）
CRH380B（L）若列车放置时间过长，总风风压低于550KPa的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约10分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿10分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待90分钟后才能解锁。（）
CRH380B（L）受电弓钢丝绳使用状态检查（1）检查凸轮内钢丝绳，线股损坏数量不得超过4根。（线股数量损坏超过5根，需要更换）（2）检查钢丝绳必须卡紧在凸轮内，否则，需调节钢丝绳长度。（）
CRH380B（L）受电弓凸轮槽内油脂状态检查（1）检查凸轮槽内油脂无过多灰尘（如果落入较多灰尘，需将油脂用精密仪器清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀）。（2）检查凸轮槽内油脂充足。（）
CRH380B（L）受电弓凸轮槽内油脂状态检查（1）检查凸轮槽内油脂无过多灰尘（如果落入较多灰尘，需将油脂用清水清除后，重新涂满油脂，并用毛刷涂抹均匀）。（2）检查凸轮槽内油脂充足。（）
CRH380B（L）若列车放置时间过长，总风风压低于（）KPa的情况下，受电弓因为风压不足是无法升起的，要等待大约（）分钟后，再次扳动升弓升起受电弓。切勿（）分钟内多次操作升弓，否则受电弓会被软件锁闭，需用软件解锁或需等待（）分钟后才能解锁。
CRH380B（L）受电弓静态力检查受电弓在不拆阻尼器的情况下测量落弓位高度以上（）m、可测量的最高点（最高不超过（）m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的静态力，上升过程中的力不低于（）N，下降过程中的力不超过90N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过（）N。
CRH380B（L）受电弓导电线使用状态检查（1）检查弓头处导电线的扎带完好。（2）当导电线破损达到其总横截面积约15%时（24根），需更换。（3）更换完成后必须检查更换好的电气连接线在升降弓过程中不与受电弓其他部位发生干涉。（）
CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过20分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。（）
CRH380B（L）受电弓弓角磨耗程度及使用状态检查检查弓角外形，磨损或裂缝大于2mm需更换，磨损可由下图所指示的位置测得。（）
CRH380B（L）受电弓弓角磨耗程度及使用状态检查检查弓角外形，磨损或裂缝大于1mm需更换，磨损可由下图所指示的位置测得）。（）
CRH380B（L）受电弓气囊检查（1）检查气囊螺栓防松标记清晰，无错位。（2）气囊橡胶部件无裂纹损伤。（3）用测漏剂检查气囊无漏气（不出现连续不断冒泡情况），如出现需更换。（）
CRH380B（L）受电弓气囊检查（1）检查气囊螺栓防松标记清晰，无错位。（2）气囊橡胶部件无裂纹损伤。（3）用测漏剂检查气囊无漏气（不出现连续不断冒泡情况），如出现跟踪观察。（）
CRH380B（L）受电弓静态力检查受电弓在不拆阻尼器的情况下测量落弓位高度以上0.5m、可测量的最高点（最高不超过1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的静态力，上升过程中的力不低于70N，下降过程中的力不超过90N，上升及下降过程中同一高度点力的差值不超过30N。（）
CRH380B（L）受电弓绝缘子状态检查检查绝缘子无破损，无裂纹（若绝缘子出现任何形式的裂纹，需立即更换）。（）
