接班后察看调度日记、配车日报，掌握当日车辆、人员配备情况，及时安排有故障车辆报修，不发带病车，按规定做好私款登记工作。
单项负责人/监理员应对工程中施工单位的施工质量进行全面认真的检查，对其存在的问题书面通知施工单位在指定期限内整改完毕，并填写（）报专业监理工程师审批。
（）在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接车股道出现红光带，进路准备正确后，（）接车。
工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时，要在施工前会同车务部门确认限界现状，制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后，由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核，做好记录。
轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，并须待车辆全部（）后，方可启动车辆。
一口井的设备（）完毕，应组织人员对设备的质量以及井场的规格化情况进行全面、认真的检查与验收。
自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”出车前、（）、出车后车辆检查
行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录，有关人员（调度员、行车人员、统计员）必须认真填写，妥善保管，可以随意涂改。行车路单每车每日一张。
现场调度管理中，接班后察看调度日记、配车日报，掌握当日车辆、人员配备情况，及时安排有故障车辆报修，不发带病车，按规定做好（）工作。
施工作业完毕，各台作业轨道车必须全部返回并满足行车条件后，方可销记。
爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
使用单位应做好轨道车运用和管理工作，指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应（），检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。
全部工作完毕后，工作负责人应先认真检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向运行值班人员讲清（）等。
网约车驾驶员营运后，要认真检查车辆的完好状况，及时进行保养和维护。（）
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定，旅客列车途中甩挂时，接车客运人员须将甩挂情况通报列车长，得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后，及时报告车站值班员。列车长回复前，必须确认客运作业完毕，通知()注意安全，工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护，按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
站厅站台内施工，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全。施工完毕,__检查施工区域人员、机具撤出,现场垃圾等清理完毕（）
现场抢险指挥组组长确认事故区段人员疏散完毕后发布抢险指令，各专业抢险队根据抢险救援方案开始抢险救援（车辆抢险阶段的抢险工作由担任抢险主导部门。车辆抢险作业完成后的抢险工作由担任抢险主导部门,负责轨道、道岔（专业部分）、接触网、消防水管、电缆等所属设备的检查及抢险工作负责道岔（专业部分）、信号、线缆等所属设备的检查及抢险工作）（）
（）负责做好进入控制区施工人员和车辆的安全检查
（）在调车作业前，必须亲自督促组内人员做好充分准备，认真进行检查
调车作业前，调车员做好安全预想，核对调车作业内容、现场存车情况、电客车及工程车辆状态，检查参与调车作业人员准备情况（）
驾驶员检查完毕后认真填写（），如发现车辆应及时报修
在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
在对轨道车车载灭火器的检查中，设备维修厂应现场填写《车辆分公司灭火器月度检查卡》，并每月填写《车辆分公司轨道车消防、安全设备检查记录表》，做好记录台账并于每月()前交质量安全部。
