货物列车在坡道上停车，由司机负责沿下坡端放置（）个止轮器在机车车轮下。
线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。
在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上（）作业，并注意列车的运行安全。
线路坡度超过（），长度为5公里及其以上的坡道属于长大下坡道。
列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加（）时，限速减1km/h。
鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时，应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过（）km/h。
线路坡度超过20‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道。
列车在坡道上启动向上牵引时，司机应先按下坡道启动按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待牵引电流上来后马上松开坡道启动按钮。
线路坡度超过20‰，长度为（）km及其以上的坡道为长大下坡道。
当坡道上有曲线时，列车下坡运行时，其换算坡道就显得更缓。
线路坡度超过6‰，长度为（）及其以上的坡道为长大下坡道
在长大下坡道作业，线路坡道超过6‰时，应与机车连接，防止起重机溜走。 《救援机械司机、副司机》（）
在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车运行安全
装有容许信号的通过信号机显示停车信号时， 牵引总重（）吨及以上的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停的速度继续运行， 最高不超过 20km/h
在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，（）低手柄位或低转速的牵引
在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，（）惰力运行
在超过（）下坡道的线路上禁止实行连续连挂
客车推进运行时，在（）及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）
1号线转2号线时，联络线为上坡道，限速15km/h,司机要掌握好初次制动时机，严禁超速运行；2号线转1号线时，联络线为下坡道，司机要采用闯爬结合的操纵方法，充分利用动能闯坡，避免在坡道上坡起坡停（）
未经运行试验，禁止列车经由超过20‰的下坡道运行（）
在__及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（）
线路坡度超过（)，长度为8km及以上的坡道为长大下坡道。
列车在坡道上运行时，能保证在规定距离内停车的制动初速称为制动限速。（)
