船用公共广播系统仅可用于一般信息的广播扩音，在紧急情况下无法发送警报信息。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，公共广播扩音机处于（）状态下，自动和手动强制切换火灾应急广播
《动车组列车服务质量规范》安全标志设置齐全、规范，符合标准。采用广播、视频、图形标志、服务指南等方式，宣传安全常识和车辆设备设施的使用方法，提示旅客遵守安全乘车规定。
火灾事故广播设备的检验，应按实际安装数量的（）%～（）%进行下列功能检验：一、在消防控制室（）广播；二、共用的扬声器强行（）试验；三、备用扩音机控制（）试验。上述控制功能应正常，语音应清楚。
利用站场广播或平调设备、无线列调设备开玩笑、唱歌、娱乐、讲与工作无关的话属于（）。
信号电缆、站场扩音电缆应尽量分开埋设，不得已同沟埋设时，两种电缆应采用金属护套且接近距离不小于（）米，埋深要符合通信电缆的规定。
在给出的麦克风、显示电路、与广播机架通信接口、与传输设备接口、声音数模转换电路、各类按键、小信号放大器、功率放大器等8种类型部件中，有（）部件在车站广播控制盘中是不需要的。
旅客列车广播设备中同一型号的数字列车广播设备5组以下备用（）
火灾应急广播备用扩音机，其容量不应小于火灾时需同时广播的范围内火灾应急广播扬声器最大容量总和的（）。
目前，世界上已存在着（）、ATSC地面数字电视广播标准，它们分别使用不同的调制与信道编码方案。
火灾应急广播备用扩音机的容量要求？
站场广播对讲系统是重要的应急通信系统组成之一。
站场通信设备安装包括：电话集中机和电话分机，扩音机和扩音转接机，扬声器等。
火灾应急广播与公共广播合用时，火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转入火灾应急广播状态。
车站、车场室内值班人员与站场流动作业人员相互间进行广播和通话联系的通信系统称为（）。
目前，世界上已存在着（）地面数字电视广播标准，它们分别使用不同的调制与信道编码方案。
在典型的高层建筑消防系统组成部分中，（）又是由集中报警器、联动控制柜、消防电梯控制器、管道煤气紧急切断装置、消防广播话筒扩音机和控制器、通信装置等组成。
火灾应急广播与公共广播合用时，应设置火灾应急广播备用扩音机，其容量不应小于火灾时同时广播的范围内火灾应急广播扬声器最大容量总和的()倍。
驻站联络员遇与现场防护员联系中断（包括反复呼唤不应答），驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员（）。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车广播可根据需要增加（）及少数民族广播。
列车扩音设备的送车在列车开车前（）分钟前，到达广播车。（应知应会-维规）
站场广播设备主要用于.值班区值班员.列检值班员.机务段（折返点）整备场运转值班员等诸场所的站调.列检.机调的广播扩音（）
在典型的高层建筑消防系统组成部分中，（）是由集中报警器、联动控制柜、消防电梯控制器、管道煤气紧急切断装置、消防广播话筒扩音机和控制器、通信装置等组成
火灾事故广播系统可以完全利用音响广播系统的扩音机、传输线路和扬声器等装置。（)
