ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。
当节气门开度变大时，进气压力升高，膜片的应力也增大，应变电阻的阻值变化率也（），电桥输出电压升高，经放大电路放大后，传感器输人ECM的信号电压也升高。
四线式线性输出节气门位置传感器相对于三线式线性输出节气门位置传感器而言，这种传感器多了（）。
当节气门开度变小时，由于气流流速升高，进气压力反而降低，膜片的应变力减小，应变电阻的变化率（），电桥输出电压降低，经放大后，传感器输人ECM的信号电压也降低。
加大节气门开度的同时，检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化，如果不能同步变化，说明进气歧管压力传感器（）。
开关量输出型节气门位置传感器的特点是：传感器只有开和关两种输出信号，向ECU传递节气门位置状态信息，因此它可提供（）种节气门位置。
随着节气门开度的增大，线性输出型节气门开度输出电压线性（）
ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECM（）。
当节气门开度大于（）时，开关量输出型节气门位置传感器中的全开触点闭合。
A5节气门开度的反馈信号与直流电机的位置由（）个集成在节流阀体内的电位计提供。
发动机进气压力传感器信号电压随节气门开度增加而增大。
节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制。
电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是（）变化的。
电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而（）变化，但变化的速度及范围互不相同。
用数字万用表直流电压挡测量节气门位置传感器（ G69 ）输出的信号电压。
线性式节气门位置传感器的信号电压随节气门开度的增大而增大。
霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并能提高工作的可靠性。()
节气门位置传感器（TPS)安装在节流阀体上，其输出的数字电压随节气门的开度而变化。（)
【填空题】节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而______。
【判断题】通常热线（热膜）式空气流量传感器输出信号电压范围是从怠速时超过4V变至节气门全开时超过0.2V。
【判断题】电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5V。
霍尔式节气门位置传感器信号经由主次系统输出，从而可以增进系统监测故障的准确性，并能提高工作的可靠性（）（Ⅰ）
电控发动机节气门位置传感器按输出信号可分为开关式和()式两种形式。
