热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。
热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主，一般不受（）影响
热线式空气流量传感器易损坏的原因是（）.
下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号
下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：（）。
热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其输出的信号电压越低。（）
下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号。
热线式空气流量传感器的自洁功能是什么？
热线式空气流量传感器还有（）功能，当发动机熄火时，电路会把热线自动加热，以清洁流量计。
检测热线式空气流量传感器时，将信号线与接地线之间接一块电压表，当轻敲传感器壳体时，电压表读数闪动说明（）。
热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。（）
热线式空气流量传感器属于（）传感器。
热线式空气流量传感器主要采用的是（）.
热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是（）。
感知空气流量的白金热线是热线式空气流量传感器的基本构成之一。（）
热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是（）。
热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以（）为主，一般不受进气温度影响
对于热线式空气流量传感器，当空气质量增大时，为保持热线温度，集成电路应使热线通过的电流（）。
热线式空气流量传感器长期使用后，会在热线上积累胶质积炭，对测量精度有影响。
通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而升高的。()
加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波表明发动机进气系统存在真空泄漏。()
通常(除丰田汽车外)叶片式空气流量传感器的输出电压都是随空气流量的增加而降低的。()
发动机运转时、热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这是正常的。()
