在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）。
汽油机与柴油机主要机件均为活塞的往复运动和曲轴的旋转运动，结构基本相同。
（）是活塞式压缩机的重要运动部件，它将原动机传来的旋转运动通过连杆的传递转变为活塞的往复运动。
活塞式压缩机连杆连接（）；（）的部件，它将曲轴的旋转运动换成活塞的往复运动
曲轴是柴油机中最重要的部件之一，其输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连，并带动牵引发电机。
柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
抽油杆是（）抽油装置中的一个重要组成部分，通过抽油杆柱将抽油机的动力传递到深井泵活塞上，使深井泵活塞往复运动。
连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，它把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的（）运动。
连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
柴油机连杆的作用是连接活塞与曲轴，并将活塞的往复运动变为曲轴的（）。
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
在活塞式空压机中，（）是将作用在曲轴上的力传递给活塞，并且将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动的部件。
柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的（）运动。
柴油机的活塞可在气缸内上、下往复运动，曲轴则绕其轴线做旋转运动。曲轴每转一周，活塞向上、下各行（）。
曲轴是往复式压缩机的重要运动部件，下列不属于曲轴组成部件的是（）
四行程汽油机和柴油机主要机件均为活塞的往复运动和曲轴的旋转运动。
在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。
变成活塞往复运动的 ，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的对外输出扭转动力（）
气缸是往复活塞式压缩机的重要部件之一，其作用是（)。
发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的
