邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工？（）
邻近营业线进行绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，列为（）类施工。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为B类施工的是（）
邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为C类施工的是：（）
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）
架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工，列为B类施工。
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的A类工程施工，必须（)。
邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（）
邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
邻近营业线进行（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工
邻近铁路营业线进行,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划（）
邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（)
邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类（）
邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）。（西铁运函〔2013〕118号，第38条）
邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划
邻近营业线进行（)，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。
营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（）
邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）类施工。
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近营业线A类施工。（)
邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）
架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线错类施工（）
开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工列为邻近营业线A类施工。（)
邻近营业线A,B类纳入铁路局月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行
