ZYJ7电动液压转辙机手动安全机构作用是手摇电动机扳动道岔时，可靠切断启动电源，道岔摇到位后拨出手摇把即可正常交付使用。
ZD（J）9系列电动转辙机当手动开关接通时，挡住手摇把插入孔的连板不须要阻止手摇把插入手摇齿轮。（）
各站行车室、扳道房以及运转车长要配齐非正常接发列车应急备品，保证作用良好。行车室应急备品箱加锁及钥匙加封由（）负责，并按规定每月进行定期检查和充电。
人工准备进路人员穿上荧光衣，戴好安全帽，携带手持台和手摇道岔工具袋（包括：（）、手摇把2个、钩锁器锁及钥匙2套、（）、转辙机断电钥匙、扳手、（）、强光手电、（）、手摇道岔程控卡）按照规定赶赴现场。
电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内，统一设置在车站信号楼或运转室，由（）保管。
电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内，由（）保管。
手摇道岔接发车时，行车值班员须携带转辙机钥匙、摇把、信号灯、插销电话、钩锁器等设备，凭调度命令登乘列车司机室，随车到达故障地点。
电动转辙机、电锁器的备用钥匙及电动转辙机手摇把的加锁钥匙由（）保管。
ZD6系列电动转辙机的安全接点应接触良好，在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，并按需要可以随时恢复接通电路。（）
电动转辙机手摇把管理，使用有何规定？
电动转辙机手摇把需加封加锁，每次使用后均由（）负责施封。
电务部门应根据道岔电动转辙机型号配备手摇把，并实行（）、集中管理，具体使用管理办法由电务部门制定。
手摇把的使用：使用后，要及时收回、销记，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁（加封）。无信号工的车站，电务人员需在（）h内完成本项工作。
手摇把使用完毕后，不设信号工区的车站，车站应及时通知信号工区，电务人员须在（）h内，会同车务人员共同清点数量，核对号码，车务加锁，电务加封。
《行规》对车站需使用电动转辙机钥匙、手摇把或电锁器钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（调车区长)同意签认后，开锁破封取出。使用完毕后，使用人员要及时如数交回，经车务部门核对无误后放回箱内加锁加封并进行销记。（)
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，车务部门负责装箱并加锁，电务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，（)负责装箱并加锁。
每月月初（）日内，车站（副）站长或车间（副）主任会同电务人员须对手摇把（速运扳手）加封、配置数量及手摇把箱加锁等情况进行一次联合检查，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记
每月月初（）日内，车站（副）站长或车间（副）主任会同电务人员须对手摇把（速动扳手）加封、配置数量及手摇把箱加锁等情况进行一次联合检查，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记
电动转辙机钥匙、手摇把由电务部门统一编号、统一配置，电务部门负责装箱并加锁，车务部门负责加封，存放于行车室（或指定位置)，由车站（车场、线路所)集中统一保管。（)
电动转辙机备用钥匙、手摇把由电务部门根据不同的转辙机型号配备，统一编号、登记造册，一式两份，分别由电务、车站存档备查（）
正线全线或局部信号联锁故障在分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁
手摇把使用后应及时收回，由车务、电务双方清点数量并核对号码，加封、加锁后销记（）
申请的电动转辙机备用钥匙、手摇把取出后，对手摇把箱内剩余的电动转辙机钥匙、手摇把由车站加锁（）
