编入旅客列车的客车轴温报警器必须达到（）100%、（）100%和（）100%。
JZJ-2000型轴温报警装置通电后，装置无任何显示如何检查处理？
关于装置投料开车前应达到的标准，下列描述错误的是（）。
如何进行JZJ-2000型轴温报警装置声音报警自检？
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
装置检修前应达到的环境标准？
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理？
轴温报警装置面版上有哪几个键？
KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
轴温监测装置，必须在轴箱出现危险温度时能立即报警，报警温度定为夏季（）℃，冬季（）℃。
旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？
JB-1A轴温轴温报警装置中的报警电路部分由（）、可控振荡器、（）三部分组成。
在加强轴温报警装置的管理方面，对车辆乘务员有哪些要求？
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车
热轴列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速运行至就近前方站停车，进行甩车处理（）
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为60℃，冬季为40℃。（)
轴温报警装置显示的轴温达到外温加（)、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车;当显示轴温持续上升达到（)时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。（)
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（)。
《运用客车出库质量标准》中规定，同侧静态轴温温差（）
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车（）
