起落架减震支柱内油针的作用是()
起落架减震支柱的充气活门的位置在()。
关于起落架减震支柱封严,下面说法正确的是()
如果主起落架减震支柱出现渗漏,要放行飞机,应做()
大型飞机的起落架减震支柱多为()
(EMB145)前起落架减震支柱内()
为何在前起落架减震支柱全压缩的状态,牵引飞机只能在飞机中线45度的范围()
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的()。
起落架减震支柱内加入的气体是()
前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级()
主起落架减震支柱的哪一级有油液()
每一个主起落架有三个舱门,其中与减震支柱固定在一起的是()
起落架减震支柱勤务时参考的是()曲线。
前起落架减震支柱定中凸轮的功用是()。
飞机起飞,起落架控制杆放“收上”位,一个或两个主起落架没有收上锁好,什么时候起落架转换活门移到备用位?()
起飞后,如果左主起落架减震支柱卡在压缩位:().
B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为().
着落过程中,当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板将()
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动,并限制减震支柱的伸张行程,在减震支柱的内、外筒之间安装有:().
起落架减震支柱的压缩和伸长动作了哪个安全装置()?
主起落架减震支柱的勤务活门在()
反推的放出起动条件是:A 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
(起落架前轮转弯)起飞后,左侧主起落架减震支柱卡在压缩位,会出现什么情况?