KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻大于（），数字传感器可以正常工作，对温度值没有任何影响。
轴报器无显示应如何处理？
KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻小于（），数字传感器无法正常工作，显示短路。
KZS／M.I型轴报器中液晶显示器的R／W为（）
轴报器的传感器断路时，显示屏显示（）。
当轴报器外温传感器短路显示“1”时，仪器失去警报功能，可将仪器内部“跟踪开关”拨到定点报警位，此时报警温度为（）温度以上。
DSB-40型防爆电动机轴与轴孔间隙应不大于（）。
阴极振打万向节灵活，轴承完好，瓷轴的耐压试验合格，无缺损现象，瓷轴与轴的不同心度不大于（）。
孔与轴同字母的基本偏差相对于（）基本呈对称分布。
乘务员在发车前的例行检查中发现轴报器显示不准，允许关机运行。
轴报器无显示的原因？
隔爆电动机轴与轴孔的隔爆接合面在正常工作状态下不应该产生摩擦。（）
轴报器在运行途中预报热轴时，乘务员必须认真确认，危及行车安全时，必须（）。
出库时必须确认调车信号，停车后每次动车前对前方进路（）调车信号机，双人信号机侧开门开窗同时同侧伸头手比呼唤确认。
KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于（），数字传感器无法正常工作，显示开路。
KZS，ΩVI―I型轴报器中液晶显示器的VEE为（）
隔爆电动机轴与轴孔的隔爆接合面在正常工作状态下不应产生摩擦。用圆筒隔爆接合面时，轴与轴孔配合的最小单边间隙不少于（）mm。
KZS／M－Ⅰ型轴报器中液晶显示器的VEE为（)。
KZS/M-Ⅰ型轴报器传感器未收到数据时，相应轴位显示（）
KZS£¯M£I型轴报器传感器未收到数据时,相应轴位显示（)。
静态轴温显示时，同车同侧轴温显示温差不超过（)。
轴报装置开机过程中检查轴报器技术参数中传感器类型时，同车类型允许不一致（）
轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（)。
《运用客车出库质量标准》中规定，同侧静态轴温温差（）
