对于起重机支撑型轨道，轨道面宽度磨损量达原尺寸的（）时应报废。
起重吊钩垂直危险断面磨损超过原尺寸的（）应报废。
制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。
吊钩危险断面磨损达到原尺寸的（）应报废。
起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时，应报废。
起重机械起升机构和变幅机构的制动轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的（）时，制动轮应报废。
制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机制动器的制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）时，制动器应予以报废。
物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。
起重机吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的（）应予报废。
GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。
起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，吊钩应报废。
制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。
起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的（）时应报废更换。
制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。（）
与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的（）时应报废。
制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件当磨损量达到原厚度的（）％时应报废．
当制动瓦衬厚度磨损量达到原厚度的（）时，或铆钉裸露时，即应报废。
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。
起重机吊钩由于钢丝绳的摩擦常出现沟槽，按规定危险断面高度磨损达原高度的（)时应报废。
吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的（）%时，则应报废
起重机吊钩危险断面磨损达到原尺寸的％时，应报废（）
板钩芯轴磨损达到原尺寸的（)时,应报废芯轴。
GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，制动带摩擦片厚度磨损达原厚度的％时，应报废（）
