减一中温度低，可调小（）冷却水量。
开车过程中，当减顶温度升至130～140℃时，可以打回流。
压缩机排气温度高的主要原因是冷却水量不足，冷却器冷却能力下降。
循环冷却水量太少会使重排温度降不下来，所以冷却水量越大越好。
降低减顶回流温度，减顶真空度（）。
硫铵装置冷却水温度低或冷却水量太大会使重排温度波动大。
当初冷器后煤气温度高时，应开大冷却水入口阀。
请画出减顶回流（减一线）带控制点流程。
循环冷却水压力低或温度高，减顶真空度（）。
贫液温度高会造成氨气总管压力CP005高，可以适当调整551-W009蒸汽量或者调整氨水冷却器551-W012的冷却水量。
其他条件不变，减顶回流或各中段回流量增大时（）。
大型高转速机械设备试运时，当轴承温度达到（）时应开放并调节冷却水量。
开车过程中，当减顶温度升至130℃-140℃时，可以打回流。
其他条件不变，减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低，则减顶（）。
成品塔塔底后冷却器出口温度高可能是由于汽化量太大造成的。（）
请画出减顶回流（及减一线）原则流程。
水冷式冷凝器的冷凝温度取决于冷却水温度和冷却水量，通常情况冷凝温度比冷却水出水温度高（）℃。
减顶回流由（）段填料下方抽出。
当冷却水量充足，而个别缸体温度高，这是因为冷却水管道布置不合理。冷却水管道布置时，应遵守（）的原则。
请画出减顶回流（减一线）换热流程。（标明换热器编号及介质名称）
其他条件不变，减顶冷却器冷却水温度升高或水压降低，则减压塔（）
开车过程中，当减顶温度升至130℃－140℃时，可以打回流。（)
常减压蒸馏装置减顶真空度下降时，减顶压力会上升，塔底汽化率会下降，在中段回流不变的情况下，塔顶温度会下降
冷却水量小或断水将导致单辊轴承温度高。（)
